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時隔兩年 印度政府再次發布電動汽車招標計劃

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-02-19  瀏覽次數:1120
核心提示:印度能源效率服務有限公司(EESL)計劃購買1,000輛電動汽車,每次充電的續航里程至少為180公里。該公司于2017年首次進行了此類招
印度能源效率服務有限公司(EESL)計劃購買1,000輛電動汽車,每次充電的續航里程至少為180公里。該公司于2017年首次進行了此類招標,目前正按計劃從印度制造商那里接收總計2,000輛電動汽車。塔塔汽車公司和Mahindra&Mahindra迄今已交付了1,500輛緊湊型電動轎車,其余500輛有望很快交付。

在新招標中投標的制造商將被要求提供六年保修和額外六年服務。

最初預計EESL將采購多達10,000輛電動汽車,以在各種政府機構中使用。它聚集了中央政府和各邦政府的需求,其中大部分需求來自南部的安得拉邦。但是,隨著政府更迭,國家的需求不再可用。因此,EESL已轉向私人公司來部署電動汽車。

對于EESL和制造商來說,這次最新的招標會來得更好。許多印度和外國制造商在最近結束的2020年印度汽車博覽會上展示了電動汽車。在可能參與或有資格根據范圍要求參加的汽車中,包括塔塔汽車及其Nexon EV緊湊型SUV,現代科納,MG Motors和Mahindra&Mahindra的XUV 300 等。

印度的汽車市場正處于關鍵時刻,該行業正等待需求出現反彈的跡象。汽車行業的增長已降至多年低點。在這種令人沮喪的增長形勢下,期望汽車制造商在電動汽車等昂貴的技術上進行投資是不合理的,尤其是在電動汽車在印度市場份額微不足道的情況下。 
 
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